JR九州813系
全国鉄道図鑑
【概要】
1994年から導入が開始された近郊形電車。811系導入後もなお残る旧国鉄形車両の置換えを推進するために導入されている。811系以降の近郊形電車とは相互に連結が可能。登場当初は2・3両編成が混在していたが、2003年までに3両編成で統一されている。1〜11次車までと12次車以降（1100番台）では正面部のデザインが異なっている。
大部分が南福岡車両区に所属し、赤をベースとしたカラーリングとなっているが、直方運輸センターに所属する車両は黒をベースとしたカラーリングとなっている。
2021年からは南福岡車両区所属の200・1000・1100番台全車と300番台1編成に対して「輸送力向上工事」を施工。車内のクロスシートの一部を撤去したほか、一部の編成は安全確認カメラの設置やワンマン運行改造も合わせて行われた。
【区分番台一覧】
| 区分番台 | 次車 | 製造年 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 0番台 | 1次車 | 1994年 | 2両固定編成で登場 |
| 100番台 | 2〜4次車 | 1995〜1996年 | 2両・3両編成で登場 |
| 200番台 | 5〜7次車 | 1997〜1998年 | 3両編成で登場 輸送力向上工事施工車は2200番台 |
| 300番台 | 9次車 | 2003年 | 事故廃車補充用・3両編成で登場 輸送力向上工事＋ワンマン改造車は3500番台 |
| 400番台 | 10次車 | 2003年 | 0番台2連増結用サハのみ製造 |
| 500番台 | 8次車 | 2001年 | 100番台2連増結用サハのみ製造 |
| 1000番台 | 11次車 | 2005年 | 3両編成で登場 輸送力向上工事施工車は3000番台 |
| 1100番台 | 12〜13次車 | 2007・2009年 | 3両編成で登場・行き先大型LED化 輸送力向上工事施工車は3100番台 |
【掲載車両リスト】
| ★南福岡車両区所属（赤） | |||
|---|---|---|---|
 ■0・400番台 |
 ■100番台 |
 ■200・2200番台 |
 ■300番台 |
 ■1000番台 |
 ■1100番台 |
||
| ★直方車両センター所属（黒） | |||
 ■100番台 |
 ■200番台 |
 ■1000番台 |
|
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