1986年登場。VVVFインバータ制御装置を採用し、1編成を除き当初東横線に導入された。将来の地下鉄直通を想定し、前面に貫通扉が設置されている。
5050系導入と東京メトロ副都心線直通開始に伴い、5両編成化の上で大井町線に転属し用いられている。
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