【全国鉄道図鑑】長崎電気軌道201形・202形
▲ 長崎電気軌道202形(202号車) 原爆資料館/2019.4.2
【概要】
1950年長崎電気軌道初のボギー車として201・202形各5両が製造された。奇数号車は日立製作所製、偶数号車は日本車輌製造製で、形式もそれぞれ分けられている。
製造所の違いを除くと概ね同一仕様で、西鉄福岡市内線561形をベースとした前後扉タイプの車体となっている。また、初めて空気ブレーキを採用している。
ワンマン改造は1969〜1973年に、冷房改造は1987〜1988年に実施。冷房改造に合わせて車体の補強、張り上げ屋根化、行先表示器の自動・大型化が行われた。
2012年から老朽化による廃車がスタートしているが、主力車両のひとつとして運行されている。
【車輌一覧】※各車両の写真は車号のリンクからご覧ください。
●201形(日立製作所製) | |||
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車号 | 製造年月 | 廃車年月日 | 備考 |
201 | 1950.2 | <現存> | |
203 | <現存> | ||
205 | 2014.3.31 | ||
207 | <現存> | ビール電車仕様 | |
209 | <現存> | ||
●202形(日本車輌製) | |||
車号 | 製造年月 | 廃車年月日 | 備考 |
202 | 1950.1 | <現存> | |
204 | 2013.3.31 | 花電車87形87号車に改造 | |
206 | 2014.8.13 | サントス市(ブラジル)へ譲渡 | |
208 | <現存> | ||
210 | <現存> |
●掲載形式一覧
■150形■160形
■201・202形
■211形
■300形
■360形
■370形
■500形
■600形
■700形
■1050形
■1200形・1200A形
■1300形
■1500形・1500A形
■1700形
■1800形
■3000形
■5000形
■87形
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