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京浜急行電鉄新1000形[1〜5次車]


全国鉄道図鑑

京浜急行電鉄新1000形(1017F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1017F) 京成曳舟/2020.8.24

概要

2002年より製造が開始された形式。地下鉄直通に対応した3ドア車で、4・6・8両編成が製造されている。製造期間が長期にわたり、都度設計変更が行われたため、仕様が多岐にわたっている。

1〜5次車はアルミ製の全塗装車両で、2100形をベースに3ドア化した仕様となっている。車内はロングシート(車端部はクロスシート)。導入時はシーメンス社製のインバータ制御装置が採用されていた(更新工事実施時に国内製のものに換装)。4・8両編成が在籍。

京浜急行電鉄新1000形・1000形

▲ 京浜急行電鉄新1000形・1000形 三崎口/2003.4.7
<提供:久保田 政和さん>

京浜急行電鉄新1000形(1009F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1009F) 新馬場/2006.8.21

京浜急行電鉄新1000形(1041F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1041F) 金沢八景/2009.6.13

京浜急行電鉄新1000形(1017F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1017F) 三崎口/2009.6.13

京浜急行電鉄新1000形(1405F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1405F) 安針塚/2009.6.13

京浜急行電鉄新1000形(1445F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1445F) 花月総持寺/2023.6.19

京浜急行電鉄新1000形(1409F)

▲ 京浜急行電鉄新1000形(1409F) 平和島/2023.6.28