1987年登場の形式。瀬戸大橋開業に合わせて設定された快速列車向けに導入された形式。211系の制御方式をベースに、電動車を1M方式とした。
JR西日本には0番台が配置されマリンライナーなどで活躍した後、一部車両がワンマン改造を受け岡山ローカルで用いられている。また、JR東海には5000番台が配置され、関西線や中央西線などで活躍した後、改造を受け飯田線に転出している。
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