1969年登場の車両。輸送力増強と新玉川線での使用を念頭に、東急初の20m両開き4ドア車となった形式。車体はアメリカ・バッド社のライセンスによるオールステンレス製で、直線的なデザインとなっている。
2005年6月から8007Fに対して、伊豆急行譲渡車と同じ伊豆急行色となり、「伊豆のなつ号」として運行された。運行終了後は廃車となっている。
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