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東京メトロ05系(ワイドドア仕様)


全国鉄道図鑑

東京メトロ05系(第16編成/ワイドドア車)
▲ 東京メトロ05系(第16編成/ワイドドア車) 西葛西/2013.12.25

【概要】

1988年から導入された形式。東西線5000系の老朽代替、輸送力増強のために導入された。2004年まで製造されたため、随時仕様変更が行われている。

1991〜1992年導入の車両は、混雑緩和と遅延防止のためにワイドドア仕様として導入された。ドア幅を1.8mに拡大することで乗降の流れをスムーズにすることを狙ったが、導入時は十分な効果が発揮できず、5編成のみで打ち切られている。


東京メトロ05系(第14編成/ワイドドア試作車)
▲ 東京メトロ05系(第14編成/ワイドドア試作車) 西葛西/2009.12.5

東京メトロ05系(第16編成/ワイドドア車)
▲ 東京メトロ05系(第16編成/ワイドドア車) 三鷹/2011.12.22

-東京メトロ05系(第17編成/ワイドドア車)
▲ 東京メトロ05系(第17編成/ワイドドア車) 吉祥寺/2012.3.14