2000年に登場した形式。車体デザインはモボ611形などと同じであるものの、下回りは初めてカルダン駆動とVVVFインバータ制御を採用。
嵐山本線開業90周年を記念して登場しており、構造上使いづらくなってきたモボ501形2両と置き換えられて使用されている。
●掲載形式一覧
■モボ21形■モボ101形
■モボ301形
■モボ501形
■モボ611・621・631形
■モボ2001形
■モト1001形
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