長野電鉄3500系・3600系
全国鉄道図鑑
▲ 長野電鉄3500系(N6編成) 朝陽〜付属中学前間/2007.3.3
【概要】
1993年に登場した形式。長野オリンピック開催に向け、2500系や在来車の置き換えや普通列車増発を目的として、営団地下鉄3000系を譲り受けた。2両編成が3500系(N・O編成)、3両編成が3600系(L編成)で、N編成8本、O編成6本、L編成3本が導入されている。
入線に際しては耐雪ブレーキの新設や主回路の主抵抗器容量の増大(勾配対策)などが行われた。また、O編成は導入時に運賃収受形ワンマン運行に対応した改造が行われたが、後にN・L編成も都市型ワンマン運行対応改造を実施。2001年からは一部編成が冷房改造された。
2002年の木島線廃止、2012年の屋代線廃止で余剰となった編成の廃車が行われたほか、2005年からは8500系による置き換え、2020年からは3000系による置き換えが開始された。
【編成一覧】※各車両の写真は編成No.のリンクからご覧ください。
編成No. | 車輌番号(旧番号) | 譲渡年 | 廃車年 | 備考 |
---|---|---|---|---|
N1 | モハ3501-モハ3511 (3001-3002) |
1996 | 2007 | 東京メトロで保存 |
N2 | モハ3502-モハ3512 (3043-3044) |
1996 | 2007 | |
N3 | モハ3503-モハ3513 (3049-3050) |
1994 | 2020 | |
N4 | モハ3504-モハ3514 (3059-3060) |
1995 | 2009 | |
N5 | モハ3505-モハ3515 (3061-3062) |
1993 | 2012 | |
N6 | モハ3506-モハ3516 (3065-3066) |
1995 | 2021 | |
N7 | モハ3507-モハ3517 (3051-3052) |
1996 | <現存> | |
N8 | モハ3508-モハ3518 (3039-3040) |
1995 | <現存> | |
O1 | モハ3521-モハ3531 (3031-3032) |
1993 | 2012 | |
O2 | モハ3522-モハ3532 (3037-3038) |
1993 | 2019 運用離脱 |
|
O3 | モハ3523-モハ3533 (3041-3042) |
1993 | 2007 | |
O4 | モハ3524-モハ3534 (3045/3077-3046) |
1993 | 2006 | 事故時に車両振替 |
O5 | モハ3525-モハ3535 (3057-3058) |
1993 | 2011 | |
O6 | モハ3526-モハ3536 (3075-3076) |
1994 | 2012 | |
L1 | クハ3651-モハ3601-モハ3611 (3053-3523-3054) |
1995 | 2009 | |
L2 | クハ3652-モハ3602-モハ3612 (3055-3571-3056) |
1997 | 2020 | |
L3 | クハ3653-モハ3603-モハ3613 (3067-3527-3068) |
1997 | 2007 | |
-- | 部品取り車<車籍なし> (3078) |
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