長野電鉄10系

▲ 長野電鉄10系 須坂/2007.4.9

【概要】

1980年導入の形式。0系に続く新OSカーと呼ばれた形式で、長野〜善光寺下間の地下化に合わせて難燃基準（A-A基準）に適合する車両として新造された。1編成2両が導入された。3ドアロングシート仕様であるが、湯田中方面の直通用に抑速発電ブレーキを採用した。。

当形式は最後までワンマン対応工事が行われず、全線でのワンマン運行が開始されたのちは長野〜須坂間の平日1往復にのみ用いられた。木島〜信州中野間廃止に伴い余剰となった3500系の転用が行われ、2003年に運用から離脱、廃車となった。その後は2017年まで須坂駅構内に保管されたのち、解体された。