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JR西日本521系0番台
(1・2次車)


全国鉄道図鑑

JR西日本521系
▲ JR西日本521系 越前花堂/2017.4.2

【概要】

2006年導入の交直流近郊型電車。223系をベースに設計され、2両編成を組む。車内は転換クロスシート。

1次車は2006年に5編成10両を導入。北陸本線長浜〜敦賀間・湖西線永原〜近江塩津間の直流電化開業に合わせて滋賀県・福井県が製造費用を負担し導入した。

2次車は30編成60両を導入。北陸本線で使用されていた419系などの置き換えを目的に導入。1次車からは手すりや吊り手の形状変更などが行われた。

1〜3次車は北陸本線を中心に運行されているが、2・3次車の一部は北陸新幹線開業の際に経営分離されたIRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道へ譲渡されている。


JR西日本521系
▲ JR西日本521系 米原/2009.12.27

JR西日本475系・521系
▲ JR西日本475系・521系 富山/2012.9.15

JR西日本415系800番台・521系
▲ JR西日本415系800番台・521系 金沢/2012.9.15

JR東日本485系特急「北越」・JR西日本521系
▲ JR東日本485系特急「北越」・JR西日本521系 金沢/2012.9.16

JR西日本521系0番台(G15編成)
▲ JR西日本521系0番台(G15編成) 大聖寺/2022.4.4