JR東日本201系（京葉線）

▲ JR東日本201系（京葉線） 舞浜/2009.7.11

【概要】

103系の後継車両として、省エネルギーをうたい文句に1979年に試作車両が、1981年から量産車両が登場した。中央快速線101系・103系の置き換えを手始めに、総武・中央緩行線や東海道・山陽緩行線に投入された。制御装置にサイリスタチョッパ制御を採用しているが、費用がかなり高価だったため、昭和60年からは205系の製造へ移行している。

京葉線に投入された車両は、総武・中央緩行線で使用されていた201系。E231系増備に伴って京葉線に転属となっている。

なお、900番台から順次他形式による置き換えが開始され、2010年からは分割編成も含めE233系で置き換えが行われた。