JR東日本103系1000番台（常磐快速・成田線）

▲ JR東日本103系1000番台 松戸〜金町間/撮影日不明
＜提供：久保田 政和さん＞

【概要】

旧国鉄が101系の反省を踏まえて設計した車両で1963年に試作車が、1964年から量産車が登場した。3000両以上が製造された大所帯で、東京・大阪・名古屋の通勤路線で活躍。

103系1000番台は、営団（現東京メトロ）千代田線直通用として1970年に登場。ATCを搭載している関係で、運転台直後の戸袋窓はない。地下鉄線内での廃熱の問題や203系が登場したことなどにより、順次地上線（常磐快速・成田線）への転属となったほか、一部の車両は105系などにも改造されている。

E231系によって置き換えが進められた結果、現在は全廃となっている。