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JR東日本701系0・100番台
(秋田色)


全国鉄道図鑑

JR東日本701系0番台(N34編成他)
▲ JR東日本701系0番台(N34編成他) 青森/2010.6.12

【概要】

1993年から導入された交流型一般用車両。秋田・盛岡地区の客車普通列車の置き換えや仙台地区の455・457系、715系の老朽取り換えを目的に導入された。

軽量ステンレス車体を採用し、3ドア・ロングシートを標準仕様としている。また、ホーム高さの関係から、ドアにステップが設置されている。

秋田地区に導入された車両は、従来客車で運行されていたものを置き換えるために登場。2両編成・3両編成が存在している。なお、基本番台のほか、設計変更を受けた100番台が存在している。


JR東日本701系・キハ40系
▲ JR東日本701系・キハ40系 弘前/2004.7.3
<提供:久保田 政和さん>

JR東日本キハ40系「きらきらみちのく」・701系
▲ JR東日本キハ40系「きらきらみちのく」・701系 青森/2004.7.3
<提供:久保田 政和さん>

JR東日本485系特急「いなほ」・701系
▲ JR東日本485系特急「いなほ」・701系 青森/2010.6.14

JR東日本701系0番台(N8編成)
▲ JR東日本701系0番台(N8編成) 青森/2010.6.12

JR東日本701系100番台(N105編成)
▲ JR東日本701系100番台(N105編成) 折渡/2011.10.3

JR東日本701系0番台(N11編成)
▲ JR東日本701系0番台(N11編成) 折渡/2011.10.3

JR東日本701系0番台(N25編成)
▲ JR東日本701系0番台(N25編成) 折渡/2011.10.3

JR東日本701系・由利高原鉄道YR-1500形
▲ JR東日本701系・由利高原鉄道YR-1500形 羽後本荘/2011.10.3

JR東日本701系0番台(N3編成他)
▲ JR東日本701系0番台(N3編成他) 蟹田/2014.4.2