JR東日本E531系（赤電ラッピング車）

▲ JR東日本E531系（K451編成/旧塗装復刻車） 福原/2023.1.3

【概要】

2005年から導入を開始した形式。常磐線などで使用されていた403・415系の置き換えとつくばエクスプレス開業対策としての運転速度の向上を目的に導入された。E231系近郊タイプをベースとした設計で、取手以遠の交流区間でも運行するため、交直流仕様となっている。また、最高速度は130�q/hに引き上げられた。

導入当初はグリーン車は組み込まれず、2007年1月から10両編成に対して組み込みを開始。2007年3月のダイヤ改正からはグリーン車の運用が開始された。

2010年に予備車確保用（5連×2本）、2014年に上野東京ライン運行開始用（10連1本、5連1本）、2014〜2015年に415系1500番台置き換えを目的とした3000番台5連7本が製造された。3000番台は準耐寒耐雪仕様車となった。

2021年から、1編成が401系の登場時の塗装である「赤電」をイメージしたラッピング編成となった。