阪神電気鉄道7801・7901形

▲ 阪神電気鉄道7801形 尼崎/2007.3.31

【概要】

1963年、ラッシュ時に使用されていた小型車を淘汰する為に登場した形式。製造年次によって3グループ存在し、1次車は片開き扉で登場当初は旧型車の台車を使用していた。2次車は両開き扉を採用。3次車は7001形の増結車として使用されていた。

1989年から8000系の増備で置き換えを開始。2001年からは原則西大阪線でのみ使用されていたが、2007年からは1000系の導入が開始。入れ替わる形で2008年までに全廃となった。