長崎電気軌道

▲ 長崎電気軌道150形・1300形・211形（151・1303・211号車） 浦上車庫（公道より）/2019.4.2

【運行エリア】

長崎県長崎市

【概要】

長崎初の路面電車は1915年11月に病院下〜築町間が開業したことに端を発する。その後、基本的な路線網は1934年までに整備されている。

1945年8月9日に原子爆弾が長崎の町に投下され、長崎電気軌道も甚大な被害を受けている。最初に復旧したのは長崎駅前〜西浜町〜蛍茶屋間で復旧は1945年11月25日。全線復旧までは8年を要している。

1968年6月に思案橋〜正覚寺下（現・崇福寺）間が開業し現在の路線網となる。赤迫から滑石ニュータウン方面への延伸計画があるが、道路拡幅などの条件が整わず進展していない。

併走する路線バスに対抗して1953年からバス事業に参入するが、モータリゼーション到来後、電車生き残りを図るため1971年にバス事業を長崎自動車に譲渡し電車運行に専念する。様々な企業努力や地理条件などにより廃止を免れている。

2008年から長崎スマートカードが利用できるようになる。また、2018年10月には最寄りの観光施設等に合わせる形で13電停の名称が変更となった。

【Webサイト】

長崎電気軌道（http://www.naga-den.com/）

【掲載形式一覧】

■150形	■160形	■201・202形	■211形
■300形	■360形	■370形	■500形
■600形	■700形	■1050形	■1200形・1200A形
■1300形	■1500形・1500A形	■1700形	■1800形
■3000形	■5000形	■87形