JR九州BEC819系300番台
全国鉄道図鑑
![JR九州BEC819系300番台](img01/jq819-2_001.jpg)
【概要】
2016年から導入が開始された交流蓄電池式近郊型電車。キハ40系などの気動車の置き換えを目的に導入された。
817系の改造車で得た試験結果を踏まえて量産を行った形式で、車両は817系2000番台をベースとした設計となっている。
300番台は香椎線のキハ40系を置き換える目的で2019年導入。蓄電池容量の増強、車側カメラの搭載、防護無線自動発報装置の搭載などが行われた。
![JR九州BEC819系300番台](img01/jq819-2_002.jpg)
![JR九州BEC819系300番台(Z307編成他)](img01/jq819-2_003.jpg)
![JR九州BEC819系300番台(Z305編成他)](img01/jq819-2_004.jpg)
2016年から導入が開始された交流蓄電池式近郊型電車。キハ40系などの気動車の置き換えを目的に導入された。
817系の改造車で得た試験結果を踏まえて量産を行った形式で、車両は817系2000番台をベースとした設計となっている。
300番台は香椎線のキハ40系を置き換える目的で2019年導入。蓄電池容量の増強、車側カメラの搭載、防護無線自動発報装置の搭載などが行われた。
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