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JR東日本E257系2000・2500番台


全国鉄道図鑑

JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」
▲ JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」 新子安/2021.9.10

【概要】

2001年から導入された形式。中央線や房総地区で使用されていた183系などの置き換えを目的として導入された。E653系などで用いたアルミ合金製を採用。

2000・2500番台は従来車を東海道線特急に転用し、185・251・215系の置き換えを目的に改造された形式。転用改造に当たってはサロハE257形の全室グリーン車化のほか、機器更新や内装のモケット更新、座席への電源コンセント設置などが行われた。


JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」
▲ JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」 新子安/2021.9.10

JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」
▲ JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」 新子安/2021.9.10

JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」
▲ JR東日本E257系2000番台特急「踊り子」 田町/2022.11.20