JR東海383系

▲ JR東海383系特急「しなの」 鶴舞/2021.3.29

【概要】

1994年、381系の置き換えや「しなの」のスピードアップなどのために開発された車両。制御振り子を採用し、381系と比べるとスピード・乗り心地とも改善されている。1996年から定期「しなの」は全列車が383系となりスピードアップが図られている。また、1997年〜2003年の間は急行「ちくま」でも用いられた。