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JR東海キハ75形


全国鉄道図鑑

JR東海キハ75系快速「みえ」
▲ JR東海キハ75系快速「みえ」 八田/2022.1.5

【概要】

1993年に快速「みえ」で使用されていたキハ58を置き換える目的で登場した気動車。ステンレス鋼を採用した車両で、311系や313系に通じる雰囲気を持っている。

1993年の1次車は快速「みえ」に導入され、1999年の2次車は「みえ」増発と急行「かすが」の置き換え、武豊線キハ40形の置き換えを行った。その後、2011年のキハ25形導入と2015年の武豊線電化で高山本線・太多線への転属が発生している。

【区分番台リスト】

番台仕様備考
0・100番台 転換クロスシート(席間940o)  
200・300番台 転換クロスシート(席間910o)  
400・500番台 転換クロスシート(席間910o)
ワンマン運行対応
 
1200・1300番台 転換クロスシート(席間910o)
寒冷対策改造
 
3200・3300番台 転換クロスシート(席間910o)
ワンマン運行改造・寒冷対策改造
 
3400・3500番台 転換クロスシート(席間910o)
ワンマン運行対応・寒冷対策改造
 

JR東海キハ75形
▲ JR東海キハ75形 乙川/2004.8.28
<提供:久保田 政和さん>

JR東海キハ75形
▲ JR東海キハ75形 乙川/2004.8.28
<提供:久保田 政和さん>

JR東海キハ75形急行「かすが」
▲ JR東海キハ75形急行「かすが」 名古屋/2004.8.28
<提供:久保田 政和さん>

JR東海211系0番台・キハ75形
▲ JR東海211系0番台・キハ75形 名古屋/2022.1.4

JR東海キハ75系快速「みえ」
▲ JR東海キハ75系快速「みえ」 松阪/2019.4.5

JR東海キハ75系3200・3300番台
▲ JR東海キハ75系3200・3300番台 鵜沼/2022.5.26

JR東海キハ75系3200・3300番台
▲ JR東海キハ75系3200・3300番台 鵜沼/2022.5.26